Indra ha cerrado con el Ministerio de Defensa de Polonia uno de los mayores contratos de radares terrestres licitados en Europa este año: implantará hasta 15 sistemas transportables para control de tráfico aéreo militar y dual en bases aéreas a lo largo de todo el territorio nacional, contribuyendo con ello a reforzar la operatividad de la Fuerza Aérea de un país que en este momento juega un papel clave en la defensa del continente.
El acuerdo firmado con la Agencia de Armamento de Polonia contempla la entrega de los ocho primeros sistemas hasta 2028, con una extensión opcional de siete sistemas adicionales hasta 2031.
Para hacerse con él, Indra ha competido con las empresas internacionales más importantes del sector, demostrando, una vez más, su posición como uno de los principales suministradores globales de radares militares, civiles y de uso dual, y su capacidad para responder a las necesidades de los ejércitos más modernos.
El radar primario que Indra implantará en las bases cumple los exigentes requisitos de la Fuerza Aérea Polaca y se distingue por ofrecer unas prestaciones de máximo nivel en lo que a la determinación de la posición 3D y trayectoria de las aeronaves se refiere, incluso bajo las condiciones de operación más difíciles, así como por su capacidad para integrar la información del radar amigo-enemigo (IFF) asociado, lo que le permite discriminar las aeronaves propias y aliadas del resto del tráfico en vuelo.
El sistema de Indra, de estado sólido ?completamente basado en componentes electrónicos que aportan mayor eficiencia de transmisión/recepción?, incorpora un procesado completamente digital de la señal, siendo capaz de operar en entornos con interferencias causadas por orografía, meteorología adversa, contramedidas, o reflejos provocados por aerogeneradores. Dotado de canal meteorológico, permite desviar las aeronaves fuera de tormentas en caso necesario. Su diseño redundante proporciona una altísima disponibilidad operativa y, sumado a la exhaustiva monitorización remota, permite su operación en modo desatendido 24/7.
El contrato llega en un momento en el que los países de toda Europa, y muy especialmente del norte del continente, están reforzando su defensa con las tecnologías más sofisticadas que existen.
Las bases aéreas constituyen en este sentido uno de los activos más importantes para garantizar la defensa aérea de cualquier país y para contar con una fuerza aérea eficaz y ágil. Los sistemas de Indra aportan una consciencia situacional excepcional, que facilita tanto la aproximación de las aeronaves como los aterrizajes y despegues, garantizando la fluidez en la gestión de las operaciones aéreas en cobertura y la capacidad de respuesta inmediata ante cualquier amenaza.
Los sistemas que Indra entregará, incluidas torres y antenas, ofrecen la ventaja adicional de que pueden ser transportados en shelters para su despliegue allí donde se necesite, aportando la máxima flexibilidad operativa. Ofrecen también una completa capacidad para interoperar con otras fuerzas aéreas aliados, lo que resulta vital a la hora de coordinar operaciones multinacionales complejas.
Además, los datos de los nuevos radares podrán ser explotados de manera segura por sistemas de control de tráfico aéreo civiles, lo que mejorará la seguridad aérea en todo el país. En este sentido, los sistemas cumplen con los más estrictos estándares OTAN aplicables, de navegación aérea y seguridad de la información.
Indra desarrolla radares punteros que cubren la vigilancia del espacio aéreo y del espacio, la defensa antimisil táctica o la detección a baja cota de drones. Además de España, países europeos como Reino Unido, Francia, Alemania, Portugal, Dinamarca o Lituania operan con radares de la compañía, siendo además el suministrador de los radares móviles del componente desplegable de la OTAN.
En Polonia, Indra cuenta con una larga trayectoria colaborando con autoridades y principales empresas del país en la modernización de infraestructuras críticas. Con el proveedor de servicios de navegación aérea PANSA ha modernizado completamente la gestión del tráfico aéreo de Polonia. También trabajó con la Autoridad Portuaria de Gdansk en la implantación del sistema de gestión del tráfico marítimo y con la Armada, en la implantación de sistemas de comunicaciones por satélite en las fragatas Kormoran.
